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私人股票配资合法吗_“1美元退市”警钟敲响 蔚来汽车未来在哪

更新时间:2019-10-10点击:

  作为中国新能源汽车企业的佼佼者,蔚来汽车从开始发展到上市,创造了汽车企业的神话。哪知最近财报发布后,股价却一路走低,自9月26日股价首次“破2”后,持续下跌。昨晚美股开盘时蔚来股价1.75美元,较上一个交易日涨了0.05美元,随后下跌,截至本报截稿时,蔚来股价已跌至1.67美元,总市值仅剩17亿美元。

  作为造车新势力的代表,蔚来日子都不好过,其他的新势力车企更是如此。在资金、量产、质量等现实问题面前,造车新势力淘汰赛正在打响。不少业内人士坦言,今年和明年,这些电动汽车初创企业将面临大量洗牌。

  蔚来股价已跌进1元区

  自从蔚来汽车的二季度财报发布后,蔚来的股价就进入了“跌跌不休”的状态。10月8日收盘,蔚来汽车股价已跌到1.70美元,截至本报截稿时,蔚来股价昨晚已跌至1.67美元。对于一年前股价13.8美元的蔚来而言,如今的股价可以说是惨不忍睹。

  更严重的是,蔚来汽车未来有很大可能会被强制退市。因为,美国证券市场有“1美元退市法则”,如果连续30个交易日平均股价不足1美元,纽交所将发出退市警告,被警告的公司如果在警告发出的90天里,仍然不能采取相应措施,股票将面临强制退市。

  蔚来二季度营收15.08亿元,比一季度下降7.5%;归属于股东净亏损32.85亿元,高于此前分析师预期的29.44亿元。

  有媒体统计,蔚来4年来的亏损达到了约50亿美元,这相当于特斯拉15年累计亏损金额。算上最新财报披露的亏损,蔚来自2014年成立以来的亏损总额将达到约57亿美元,折合人民币超过400亿元。

  对于巨幅亏损,蔚来创始人李斌表示,按照非美国会计准则的计算方式,蔚来的实际亏损是220亿元人民币,其中有100亿元是花在了研发上。

  根据年报显示,2016年至2018年蔚来研发费用支出分别为14.65亿元、26.03亿元、39.98亿元,2019年上半年研发费用支出23.79亿元,这三年半蔚来共计支出为104.45亿元。

  成本高企,亏损不断加大的同时,蔚来汽车的销量大幅下滑。蔚来今年第二季度共交付3553台汽车,其中ES8交付数量为3140辆,ES6交付数量为413辆。同比一季度的3989辆,下降10.9%,销售额与去年同期相比下降7.9%。另外,二季度汽车销售额为14.1亿元,环比下降7.9%。

  业内专家认为,蔚来汽车的盈亏平衡点为年销量在3.5万辆左右,就目前来看亏损还将继续,短时间难以实现扭亏。

  造车新势力日子都难熬

  事实上,今年以来,造车新势力已经深刻感受到汽车市场和资本市场的“寒意”,众多新贵的日子的确难过。